上海青浦UPS快递国际空运_UPS

飞象国际的UPS快递部门针对中小型企业的提供新型货运物流快递服务。我们的UPS快递团队提供门对门、陆路及海运送货服务，通过为你管理物流，让你专注于擅长的事。中小企业的工作时间不会只从9点到5点，我们也一样。飞象国际的UPS服务团队，全天候待命，并且可用30种语言与你对话交流。一旦预定UPS快递成功, 我们的专属客服人员将会作为单一联系点, 为你确定的取货或装货时间，并在之后发送更新与提醒，确保你能掌握每个环节。以下是飞象国际简单整理的UPS国际快递整个的操作流程，以及注意事项，希望能帮到有需要的人。
UPS拓展**速递服务至157个国家，并加强进出口清关服务建设 雨果网 作者：雨果网 UPS拓展**速递服务至157个国家，并加强进出口清关服务建设 据悉，UPS旗下**速递服务Worldwide Express新增3个国家站点，包括阿尔及利亚、留尼旺岛和，并将其业务扩展到印度次大陆、中东和非洲的76个城市。随着3个新市场的加入，UPS**速递服务目前已覆盖157个国家。 UPS相关负责人表示，这一扩张将帮助中东、非洲和印度的各种规模的企业跨越国界，通过更快及更早的交付帮助这些客户实现其价值，增加竞争优势，从而在这个充满活力的地区抓住增长机遇，在**舞台中脱颖而出。 UPS专注于国际扩张 Worldwide Express服务的扩张，是该公司努力将企业更好地连接到其智能**物流网络的一部分，同时显示了其对国际高速发展市场的战略关注，以及作为2020年世博会物流合作伙伴的角色。 UPS将保证： ·较大限度地减少多余库存； ·按时交货，提高现金流； ·使用统一运输、跟踪和计费系统，从而节省时间，提率和生产力； ·更好地满足客户需求，提供更多交付选项和服务来改善端到端的客户体验。 UPS清关服务 此外，UPS客户现在可在这些新扩展的领域利用其清关服务。UPS清关代理团队拥有80多年的经验，设有400多个进出口清关点，每年在美国处理**过2500万件商品。作为**大型清关公司之一，UPS帮助客户应对不断变化的规定，保持合规型，确保货物顺利通过海关和跨境运输。 UPS还将继续加强出口和报关解决方案，客户可以依靠这些解决方案探索其他模式和路线，以应对不断变化的贸易环境。 此外，对于有紧急货运需求的客户，UPS Worldwide Express Freight（**特快货运）现在提供阿曼进出口国际托盘货物的运输，以及从原产地到阿曼的UPS Worldwide Express Freight Midday（**特快货运日中送达）服务。通过UPS的运输网络和系统，将使**过运输70公斤的托盘与运输包裹一样快速、简单和可靠。 目前，UPS为**过77个国家和地区的紧急货运托盘提供更快的保证和上门服务，并为**主要市场提供日中交货选择。

与竞争对手联邦快递（FedEx）相比，UPS 传统上更注重质量与效率，或多或少有些轻视甚至忽视技术的应用。UPS 信息服务部门的高层承认，“如果你在1985年进入我们的信息服务机构，从技术角度讲你走进的是1975年的机构”。而联邦快递自80 年代初涉足航空快件市场以来，一直重视新技术的开发与利用，通过自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统，大大降低了空运服务的成本，使联邦快递主宰了80 年代的航空快件市场，迫使UPS 亦步亦趋地加大信息技术的投入，并在很短的时间达到甚至在某些方面**过了联邦快递的技术水平。 1988 年，UPS 将其带有600个终端的IBM主机扩展到17,000个终端。同年，UPS 收购了Roadnet和II Morrow这两家技术公司，他们开发了一套系统，使发运者能够通过计算机屏幕沿发运线路追踪每一台运送车辆，并且通过一套车上设备来调控发动机，以帮助UPS 的车辆避免故障。而UPS 的技术人员也开始开发与联邦快递相类似的自动包裹跟踪系统。1989 年，UPS 投资8,000 万美元，在新泽西州Mahwah 建立了一个连接UPS **计算机网络的计算机和电子通讯中心。1991年，UPS 开始了一次大胆的行动，指望通过开发“发货信息收集器”（Delivery Information Acquisition Device，简称DIAD）来**过联邦快递的信息系统能力，把竞争推向高技术领域。写字板，通过无线数据传输系统，在读取信息的同时将数据传输到UPS的数据网络中。当收货人在电子写字板上签收货物时，所有的信息会即时传到UPS庞大的电子追踪系统，与此同时发货人就可以在网上查到这些信息，并且可以看到收货人的签名。通过DIAD，还可以将道路交通情况和什么地方有客户需要上门收货等信息传达到司机。即便有几十年的地面运输经验，UPS 还是依靠**定位系统，结合派送货物的数量来规划每个司机的送货线路。不仅如此，UPS 特的移动解决方案，还使客户可以通过掌上电脑、手机甚至无线寻呼机等，在任何地方、任何时间对自己交运的物品进行追踪。如果要交货，只要将自己所位的邮政编码输入掌上电脑，就能得到近的UPS 收货点的资料；或者直接使用UPS 的定位软件来查找收货点的位置。

UPS国际快递提供国际快递、国际空运和信息查询等服务。通过覆盖**多个国家和地区的运输网络，在快递、空运与海运、陆运、合同物流解决方案及国际邮递等领域提供。 UPS国际快递时效性 UPS国际快递可分为红单渠道、蓝单渠道两种，红单渠道属于速递性，物流时效快。蓝单属于经济型，时效稍慢，但是物流较低。 UPS快递红单：北美地区，整体签收时效2-5天。欧洲地区，整体签收时效3-5天。南美地区，整体签收时效3-6天。 UPS快递蓝单：北美地区，整体签收时效3-7天。欧洲地区，整体签收时效3-7天。南美地区，整体签收时效4-8天。

由美国零售联合会（NRF）在纽约举办的“Retail's Big Show”大会上，市场研究机构eMarketer在一次有关物流前景的专题讨论会上特别指出，在2019年，从黑色星期五到圣诞节前夜的旺季时间将只有27天。而在2018年，这段时间持续长达32天。 这意味着为了在2019年实现零售商和第三方物流供应商都渴望的业绩增长，他们将不得不在约为去年85%的时间里完成更多的工作。 负责UPS企业管理的副总裁Bala Ganesh阐述了该公司将在2019年采取哪些举措，以取得与2018年同样的成功。他所阐述的主题是，不仅是运力，灵活的运力才是至关重要的——这种灵活性使得UPS在去年12月份的业务量翻了一番。 灵活的运力背后其实依靠着一定程度的自动化技术。这家包裹运输公司一直在建设一个“智能物流网络”，这将包括其位于亚特兰大的一个“super hub”（特大分拣中心），得益于其在世界各地建立的22个自动化设施，该中心每小时能对10万个包裹进行分类。该公司还表示，这一物流网络的效率将比传统模式高出35%。 除了硬件之外，UPS还将开展不少由技术支持的计划。正如Ganesh所解释的那样，UPS成功的秘诀是更好的库存定位和更好的预测算法。除了送货司机的自动路线规划技术，Ganesh说：“所有这些仓库技术帮助UPS对送货的方方面面掌握了更多的控制权。” 另外，UPS还需要依赖其的客户分享他们的预测和信息，如大规格产品预计数量，这方面经常为其第三方物流业务带来一些麻烦。 上述所有特性共同铸造了令人难以捉摸的“灵活运力”。无论是通过每天利用更多的自动化技术，还是机器人即服务（RAAS）商业模式——可以缩小或增加零售商的机器人劳动力，灵活性这一主题在NRF展会上显而易见。物流供应商正在响应这样一种需求，即完全保证他们能够按照需求为波动的时间周期提供相应的运输能力。
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