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UPS于8月16日宣布,将在2019年假日购物季免除住宅地址递送附加费。这些额外的费用并不是微不足道的,该公告对于那些提供免费运输的商家来说无疑是个好消息。 UPS还宣布了其他附加费的变化,宣布正在修改**限、大额和额外的处理高峰附加,除非是合同规定的例外情况,或者是需要处理的情况除外。该公司再次预计,2019年旺季期间的假日送货量将达到创纪录的水平。 UPS董事长兼执行官David Abney表示:“随着转型的成熟,我们将继续积聚动力,提高公司的运营效率。这一声明使UPS的客户现在可以筹备假日购物季,并通过使用UPS的准时交货服务来满足客户的需求。” 在2018年和2019年期间,UPS增加了20架747-8和767货机,在新的Super Hubs每小时增加了**过70万个包裹的自动分拣能力,以及更新的处理和交付设施。作为此前宣布的资本投资计划的一部分,该公司继续升级其空中和地面能力。**过75%的合格包裹将在2019年假期期间在新的自动化设施中处理,该公司预计2021年合格包裹数量将达到。 UPS宣布,对需要人工处理或离线处理的**限、大包装或额外处理项目的峰值附加费进行修改。从2019年11月24日至2020年1月4日,需要处理的尺寸包裹将收取额外的处理附加费。从2019年10月1日至2020年1月4日,在UPS关税范围内被为大型的包裹或**过该公司小包裹网络大小和重量限制的包裹,将额外收取附加费。 建议通过UPS Freight网络运送**出量的货件。 此前,UPS还于近期宣布了2019年和2020年的几项新功能和网络增强计划。UPS My Choice for Business是一项新服务,旨在帮助小型企业提高进出港航运的可见性,并获得更好的控制,以改善规划和预测人员配备。该公司还与CVS Pharmacy,Michaels Inc.和Advance Auto合作,到2019年年底将新增约1.2万个UPS接入点。新地点使UPS在美国的接入点总数达到2.1万个,提供大量的备用揽收和取件点。 Abney说:“2018年,我们在准时交货和运营执行方面都创造了历史新高。我们将吸取去年的教训,利用我们新的空中和地面的运力,让2019年的旺季成为客户、投资者和其他利益相关者的又一次成功。”
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UPS国际快递提供国际快递、国际空运和信息查询等服务。通过覆盖**多个国家和地区的运输网络,在快递、空运与海运、陆运、合同物流解决方案及国际邮递等领域提供。 UPS国际快递时效性 UPS国际快递可分为红单渠道、蓝单渠道两种,红单渠道属于速递性,物流时效快。蓝单属于经济型,时效稍慢,但是物流较低。 UPS快递红单:北美地区,整体签收时效2-5天。欧洲地区,整体签收时效3-5天。南美地区,整体签收时效3-6天。 UPS快递蓝单:北美地区,整体签收时效3-7天。欧洲地区,整体签收时效3-7天。南美地区,整体签收时效4-8天。
在过去十几年里,UPS 在新技术上的投资已经**过110 亿美元,并且还在以每年10 亿美元的速度继续增加,包括信息主干网的建设、PC 机和手提电脑、无线通讯和移动数据交换系统的建设等等。这些投资不仅使运件的实时跟踪变得轻而易举,而且带动了**范围内新一轮商业模式改变的浪潮。《财富》杂志戏称,今天的UPS 已经不再是一个有技术的卡车运输公司(A Trucking Company with Technology),而是一个有卡车的技术型公司(A Technology Company with Trucks)。UPS 网罗了4,000 名程序编制员和技术人员。它在Mahwah和亚特兰大设有两个大型的数据中心,拥有14 台主机,每秒钟可以运行11.34 亿条指令。UPS 还拥有713个中型机(Mid-range Computer)和245,000台PC,以及3,500个局域网和130,000个连接工作站。UPS 的**网络遍布100 多个国家,为**过90 万的用户提供服务。UPS 的每天平均处理250万条网上货物追踪指令,通过移动无线电通讯传输的货物追踪指令达170 万条。1999 年的圣诞节期间,UPS 处理的网上追踪指令达到单日330 万条的纪录。 UPS 的信息技术成就不仅为它带来了盈利和奖项,更重要的是,它为UPS下一步的行业扩展奠定了良好的技术基础。
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