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飞象国际主营范围包括:DHL国际快递、联邦国际快递,国际海空运、中欧班列、FBA头程、海外仓、中港运输以及出口报关等业务,为国际客户提供物流综合方案设计。我司与**多家航空公司签订了长期友好合作协议,建立了稳定的伙伴关系,在价格体系、舱位**、货物转运以及清关派送等方方面面为客户提供全面的**。以下是飞象国际简单整理的DHL国际快递整个的操作流程,以及注意事项,希望能帮到有需要的人。
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DHL电子商务执行官Charles Brewer表示:“尽管东南亚的使用率不断提高,但渗透率低,迫使电子商务零售商提供其他支付方式,如货到付款、数字支付以及在某些情况下接受店内付款。我们的货到付款服务开发了无银行账户消费者这一新的客户群的巨大消费潜力,同时也满足了那些喜欢用现金支付的消费者的需求。
货到付款是DHL跨境电商专线包裹(DHL Parcel International Direct)产品的增值服务,专为帮助中国和澳大利亚的卖家将货物卖给马来西亚、泰国和越南的消费者。收到的现金货款将汇入目的地(马来西亚、泰国或越南)的银行账户或以目的地汇入结算国家(中国或澳大利亚)的银行账户。DHL每两周向卖家结算汇款一次,卖家可在DHL门户上可视化追踪货到付款的状态。
国际快递运费计算方法
1.计费重量单位:
特快专递行业一般以每 0.5KG(0.5公斤) 为一个计费重量单位。
2.首重与续重:
特快专递货品的寄递以 个0.5KG为首重(或起重),每增加0.5KG为一个续重 。
通常起重的费用相对续重费用较高。
3.实重与材积:
是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;
当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限,需采取量取物品体积
折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积。
体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4.计费重量:
按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的 实际重量和体积重量两者之中较高的计算 。
5.包装费
一般情况下,快递公司是免费包装,提供纸箱、气泡等包装材料,但很多物品如衣物,不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品,快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。
6.通用运费计算公式:
A) 当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为:
首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费
例如:7KG货品按首重20元、续重9元计算,则运费总额为:
20+(7×2-1)*9=137 (元)
B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下:
规则物品: 长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)
不规则物品: 长(cm)×宽(cm)×(cm) ÷5000=重量(KG)
C) 国际快件有时还会加上 燃油附加费
比如此时的燃油附加费为9%,还需要在公式(A)的结果加上: 运费×9%
DHL是**快递、洲际运输和航空货运的,也是**的海运和合同物流提供商。DHL为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案。
新的DHL架构
随着2005年12月完成对Exel的并购之后,德国邮政**网络进一步增强了自身的物流实力。并购后的结果是DHL开始使用两个新的物流子运营:DHL Exel Supply Chain和DHL Global Forwarding。
新的DHL架构将保留Exel,以发挥其在合同物流业务领域的优势,并结合使用DHL这一在**范围内更有影响力的。
德国邮政**网络计划在过渡期之后的*二季度开始执行新的架构。
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